園林道路是園林的骨架和脈絡，不僅起到導游的作用，而且人行道中產生動態的連續構圖，將三維空間向四維空間發展，好的園路本身便是園林景色。“曲徑通幽”，“幽”的意境靠植物來營造?！稘h書》中載：“道廣五十步，三丈而樹，厚筑其外，隱以金錐，樹以輕松”。說明早在2000多年前先民就知道道路的植物配置了。園路按其性質和功能，一般分為主路、路徑和小路。植物與之有相應的配置方法。
一 主路的植物配置
主路是指從園林入口通向全園各景區中心、各主要廣場、主要建筑、主要景點及管理區的道路。因游人量大，必要時還要通行少量管理車，所以其寬度以4-6米為宜。道路兩旁應充分綠化，形成樹木交冠的庇蔭效果，對平坦筆直的主路，常用規則式配植，便于設置對景，構成一點透視。而對蜿蜒曲折的主路，則宜以自然式配植，使之有疏密、高低、擋敞等變化，利用道路的轉折、樹干的姿態、樹冠的高度將遠景拉入道路上來。園路旁的樹種應選擇主干優美、樹冠濃密、高低適度，能起畫框作用的樹種。如無患子、烏桕、香樟、合歡、馬尾松等。按樹種配植多寡，可分為以下二類：
1．單個樹種的配置
按某一樹種的特性營造具有個性的園林綠化風格，表現某一季節的特色。如蘇州虎丘后山的香樟路，濃蔭蔽日，清香襲人，暑氣頓消。再如浙江林學院網球場旁的無患子路，秋天葉黃，黃金如染。
虎丘后山香樟路
2.兩個樹種的配置
利用兩個樹種在形態色彩等方面的變化差異，或高大低矮錯落，或針葉闊葉對比，產生豐富生動、相映成趣的藝術效果。如杭州白堤上桃柳相間，“桃紅已露面，柳綠未成蔭”好個江南早春圖。又如杭州孤山山脊主路西段，在陡坡的路北植高約8米的馬尾松，在路難的石坡上種高約3米的觀音竹，因地制宜，高低參差，疏密有致。且松竹為“歲寒二友”，含有深厚的文化底蘊。
杭州白堤
3. 多個樹種的配置
對過長的主路應按不同的路段配置以不同的樹種，使之豐富變化，但在一段中種樹不宜過多過雜，在豐富多彩中保持統一和諧?；蛞阅骋粯浞N為主，間以其他樹種，統一中求變化。如云棲竹徑，長達800余米的風景路以竹子為主，在“萬竿綠竹影參天”的主調下，每隔50-100米配植一二棵高大的楓香，在三聚亭旁又植以桃花，這樣不僅“夾徑蕭蕭竹萬枝，云深巖壑媚幽姿”，而且時有高大的楓香聳然而起，給人以抑揚頓挫的韻律感?；蛟诓煌瑯浞N中某一樹種不斷連續出現，猶如音樂中的主旋律重復回蕩。如杭州花港觀魚主路，大草坪一段植以廣玉蘭和雪松，往西改為紫薇、麻葉繡球和山茶，而廣玉蘭又反復出現，成為此路的主要樹種，給人以深刻的印象。
二 徑路的植物配置
徑路是主路的輔助道路，分散在各區范圍內，鏈接各景區內的景點，通向各主要建筑，一般寬2-4米。徑路可運用豐富多彩的植物，產生不同趣味的園林意境。
1. 野趣之路
在人流稀少幽靜自然的環境之中，園路適宜配置樹姿自然、體形高大的樹種，間以山石、茅亭，產生“雖由人作，宛若天工”的自然效果。如杭州柳浪聞鶯大草坪上，有一條小路穿過由楓楊、香樟和紫葉李等樹種組成的自然式叢林，給人置身野外之感。
2．山道
在山中林間穿路，寧靜幽深，極富山林之趣。如蘇州虎丘山后從涌泉聽通向攔月軒的石路，沿坡而下，穿過郁茂的櫸樹林，幽邃深遠。在平地造園，可通過降低路面、產生坡度、坡上種植高樹的手法來創造出山林的效果。如杭州花港觀魚的密林區，在高差達2米的坡上植以楓香、麻櫟、沙樸和刺槐等，郁閉幽深，園路完全成為密林中的小山道。
3.竹徑
竹類植物是我國長江以難植物區系的一個特色，常被應用到園林中來，竹徑是常見的手法之一，“綠竹如幽徑，青蘿拂行衣”，深得人們的贊賞。蘇州的虎丘，德清的莫干山，杭州的云棲都有竹徑，尤其是云棲竹徑，被立為新西湖十景之首，湖山第一景區。3米多寬的道路貫穿于高達20余米的毛竹林中，蜿蜒曲折長達800余米，沿途不僅翠竹搖曳、綠蔭滿地，而且地形起伏，溪澗涓流，亭榭古木布置，在整條徑路上既有“萬竿綠竹影參天”的深邃雅靜，又有景觀上的節奏變化，使游人得到極大的精神滿足。
4.花經
在一定的道路空間里，全部以花的姿色來營造氣氛，先花簇涌，艷麗強烈。對木本植物，要選擇開花豐滿，花形美麗，花色鮮明，或有香味，花期較長的樹種，如玉蘭、櫻花、桃花和桂花等。青島海洋大學內的櫻花徑，春暖花開，粉紅花朵，一派年爛漫。杭州植物園中的桃花徑，芳菲妖艷，如入武陵津。對草本植物，可按季節變化遞換。在密植的氣氛中再襯托以背景樹，形成立體綠化。如杭州太子港公園入口右道旁植以伽藍菜，紅黃相間，襯以火棘綠屏，層次豐富。對一些以某中花卉命名的園林可專設花徑，名符其實。如紹興蘭亭，沿途蘭花，清香盈袖，回味無窮。
三 小路的植物配置
小路主要供散步休息，引導游人更深入地到達園林的各個角落，如山上、水邊、疏林中，多曲折自由布置，寬度一般在1米左右。凡是林中所辟小路郁密度較高，有山林之趣。如杭州植物園百草園中的小路，穿越刺槐、廣玉蘭和山茶，形成的濃厚綠屏，不勝幽深。在一些人工造成的山石園林中常有石極坡道，飾以灌木等低矮植物，增加趣味。如花港觀魚通向牡丹亭的細卵石鋪面的小路旁，書帶草侵徑，毒箭低拂，白玉蘭高聳，濃郁蒼古，別具風味。
四 路旁局部的植物配
對園路的主要部位（如路緣、路面和路口）悉心經營，能起到界定路面范圍，形成園路風格和標志園路起訖的重要作用。
1.路緣
路緣是園路范圍的標志。不同的植物配置會產生不同的空間感覺。若用低矮植物，則可擴大空間感。如杭州岳墳岳飛紀念館南路緣中麥冬草、山茶、杜鵑、桂花、玉蘭依次種植，既豐富了層次，又擴大道路空間。若用高大植物，則產生封閉冗長的視覺效果，如西歐的世界爺園路。
2.路面
路面綠化不外乎石隙中嵌草皮上嵌石兩種。據石塊拼接的不同形狀，可形成多種圖案，如方形、人字形、并列形、梅花形等。路面綠化不僅起到區別不同道路的標志，而且能增加綠化面積，降低路面溫度。如浙江林學院疊翠園中的園路，用水泥石條等距排列，石距間漫覆以碧草，富有韻律趣味。
3.路口
路口的植物要有明顯的個性，起到導游、形成景點的作用。如云棲竹徑的入口，有1株近500年的三角楓，將躊躇于三岔路口的游人引入竹徑。而其本身與樹下的三聚亭、桃花等相結合，形成如畫的風景點。有些路的拐彎處用明顯的植物指示人們的行向。如青島海洋大學內的道路拐彎處，植以潔白的丁香，十分動人。
